Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın Çanakkale ve Balıkesir’i kapsayan 1/100 binlik çevre düzeni planında, Çanakkale Boğazı’nın Lapseki ve Gelibolu arasında köprü yapımının öngörülmesi tartışma yarattı. Çanakkale Belediye Başkanı Ülgür Gökhan köprüye karşı olmadıklarını söylerken mimar ve çevreciler ise köprüyle, tarihi dokunun ve Kaz Dağları’nın zarar göreceğini savunuyor. Belediye Başkanı Gökhan, “Ancak Bozcaada yapılaşmaya açılıyor. Havaalanının Lapseki’ye gitmesiyle ilgili konular var. Bize sordukları noktalarda söylediklerimizi yapmamışlar. Özellikle Çanakkale’nin gelişme sınırları ile ilgili talebimizi de yerine getirmemişler. Ona da itiraz ettik” dedi. Mimar İsmail Erten ise boğaz köprüsü projesinin planlara işlenmesine karşı çıkarak şunları söyledi: “Boğaz köprüsü aynı zamanda turizm yatırımlarına da lojistik imkânı sağlayacak. Yani bölgedeki doğal ve kültürel değerlerin yoğunolarak bulunduğu, Troya’dan başlayarak, Gülpınar, Babakale, Küçükkuyu, Edremit, Burhaniyeve Ayvalık aksı da bu anlamda turizm tesislerine açılarak, oteller, günübirlik tesisler gibi çeşitli yatırımlarla buluşturulacak. Bu öngörü ve yatırımlar ile Biga ve Karabiga bölgesindeki tarihi ve kültürel doku, hem enerji hem de sanayi yatırımları noktasında tehdit altında olacak.” Çanakkale Çevre Platformu Dönem Sözcüsü Filiz Ceylan Tekin ise, planla birlikte kirli sanayinin Çanakkale’nin büyük bölümüne taşınacağını söyledi.
